纪念钱令希院士110周年诞辰系列学术活动“令希力智讲坛”特邀报告-014讲

“令希力智讲坛”是大连理工大学工程力学系为促进高水平学术交流、推动学科前沿发展、深化产学研融合和统筹教育人才科技一体化而设立的高端学术平台，旨在汇聚学术界与工业界的杰出专家学者，共同探索数智时代的基础研究、技术创新与工程应用的深度融合路径，以推动创新链、产业链与人才链的协同共进。

报告题目：航空发动机鸟撞适航符合性仿真和试验验证体系

时间：5月12日（周二）下午16：00-17:30

地点：海宇楼602

报告人：柴象海研究员

报告人简介：

柴象海，博士，研究员级高级工程师，中国航发商发主任设计师，主持国家自然科学基金等国家/地方/大客发动机型号攻关项目30余项，申请发明专利70余项（授权国际专利1项），发表论文20余篇，发布企业标准/流程指导书20余项。获全国工人先锋号、上海市劳动模范集体、上海市青年五四奖章、上海市智慧工匠等国家和省部级荣誉10余项；获上海市人才发展基金资助、中国产学研合作创新成果奖、中国先进技术转化应用大赛铜奖、航空学会科技成果奖、中国航发集团科技成果奖/科技创新先进个人等奖励10余项。兼职中国航发集团等硕博士生企业导师，上海力学学会理事&计算力学委员会副主任，上海现代设计法研究会理事，中国航空学会动力学分会/鸟撞分会委员。兼任科技部重点研发计划评审专家，上海本科教育教学评估委员会专家。

报告摘要：

大涵道比涡扇发动机需要具备抗鸟撞冲击的能力，大鸟鸟体对发动机的冲击力超过1000kN，而且涉及鸟体与发动机之间的流固耦合、撞击后气动性能评估等多学科交叉验证，为声明鸟撞适航符合性，需要建立材料级、原件级、零件级、部件级直至整机级的仿真与试验相互迭代的多层级验证体系，用以保证整机吞鸟适航取证试验的成功率。